無錫行車維修之卷筒維修

（1）卷筒繩槽，繩槽磨損超過2mm應重新車製，大修後繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小於原厚度的81%；

（2）卷筒表麵，卷筒表麵不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該鬆動；

（3）卷筒軸，卷筒軸上不得有裂紋，大修理後應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件；

（4）裝配與安裝，卷筒軸中心線與小車架支承麵要平行，其偏差不應大於1mm/m，卷筒安裝後兩軸端中心線偏差應不大於0.15mm。

起重機維修之車輪維修 

（1）車輪踏麵磨損，車輪踏麵磨損量超過原厚度的15%時應更換新件，沒超過此值，可重新車製、熱處理修複。車輪直徑應在公差範圍內，表麵淬火硬度HB300~500，對車輪直徑大於Φ400mm的淬火層厚度應大於20mm；小於Φ400mm時，淬火層厚不應小於15mm；

（2）兩個相互匹配車輪的直徑偏差，主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應超過0.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%，從動車輪不應超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%；

（3）輪緣磨損與折斷、變形：輪緣磨損量達原厚的50%或折斷麵積超過30mm應報廢，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢；

（4）車輪裂紋：車輪發現裂紋則應報廢；

（5）踏麵橢圓度：車輪踏麵橢圓度達1mm應報廢；

（6）車輪組裝配：安裝好的車輪組件，應能用手轉動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平麵內，允許偏差為1mm。